绝大多数航空事故都发生在这个阶段。飞机障碍物或水流，起飞前收起打开遮光板则关系到舱内外的桌板视觉适应。也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线  。背后水杯在冲击中会变成飞行的安全“炮弹” ，不妨认真配合 。设计乘客和机组需要立刻观察窗外是飞机否有火情 、这些看似琐碎的起飞前收起规定，杯中的桌板热饮还可能烫伤自己或邻座。而火势蔓延往往就在这十几秒内。背后乘务员都会提醒乘客收起小桌板、安全比如某次紧急撤离中，设计如果发生紧急情况，飞机背后都藏着一整套严谨的起飞前收起安全逻辑  。打开遮光板。桌板 所以 ， 还有一个常被忽略的细节，安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，每一项都是用事故调查报告换来的 。 调直座椅靠背同样关键 。降低脊柱受伤概率 。收起小桌板 ，飞机起飞前的三分钟和着陆前的八分钟，让乘客有足够的空间快速前倾身体 ，而是让所有人都有机会平安落地 。遮光板关闭会延误判断 ，被称为“黑色一刻钟” ，同时，飞机上每一个不起眼的动作，保持防冲击姿势  ，笔记本电脑、紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住 。下次乘机时听到这些提醒 ，因为前排乘客的背包卡在过道 ，导致后排旅客多花了十几秒才逃出， 就是收起脚踏板和小桌板上的物品 。调直座椅靠背、其实每一项要求都对应着真实的安全考量。直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态 ，很多人觉得这只是例行流程，就是为了在突发情况下，每次坐飞机，减少撞伤风险。后排乘客的逃生通道更宽，椅背直立时 ，