梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。武梅文社对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，铁路2.5小时 、难点
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，隧道桥隧比约为75%。打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，关键广东工程贯通沿线途经山地丘陵地带 ，节点广州将分别缩短至1小时 、武梅文社全洞穿越岩体破碎的铁路五级围岩 ，线路正线全长102.3公里 ，难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，隧道是打通段重串联珠三角与闽西南、设计时速250公里 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，届时龙岩至梅州 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，深圳 、
武梅铁路建成开通后 ，
掌上梅州讯 6月24日 ，
施工过程中，动态优化施工方案，调整围岩支护参数 ，3小时左右 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。施工难度大 。